廣州錫鉍合金設計

?前言對于2系鋁棒-2017是Al－Cu－Mg系合金中的第一個獲得工業應用的硬鋁合金，錫鉍合金

易熔合金指熔點低于232℃的合金。為灰白色有光澤金屬，以鉍元素為基的一類易熔合金。熔點有47℃、70℃、92℃、120℃等多種選擇;低熔點合金采用水浴法或者油浴法即可熔化。強度室溫下為30MPa，延伸率3%，硬度為25HBS。

其成份比較合理，綜合性能較好。采用離線淬火，自然時效狀態下使用的比較多。不過采用離線淬火工序比較繁瑣，對熱處理設備性能要求也比較高，且離線淬火易引起棒材局部晶粒粗大，

塑性降低。主要原因是由于鉛、錫、鎘等雜質在鋅中溶解度過小。因此，選材和熔煉時應嚴格控制雜質含量。錫鉍合金

硬質合金是由難熔金屬的硬質化合物和粘結金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。硬質合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。硬質合金廣泛用作刀具材料，如車刀、銑刀、刨刀、鉆頭、鏜刀

 壓鑄鋅合金化學成分和力學性能（GB/T13818—92）如表2-1所示，在國標中合金代號由字母“Y”、“X”（“壓”、“鋅”字兩漢語拼音第一個字母）及其后面的三位阿拉伯數字組成。

鎂合金的耐蝕性得到了解決，同時，成本下降又大大促進了鎂合金在汽車上的應用。錫鉍合金

并確定有前途的高熵合金，一是典型相關分析；二是遺傳算法，其具有受典型相關分析啟發的適應度函數。研究人員通過力學性能信息的數據庫來實現這一過程，通過將預測的硬度與實驗室中使用電弧熔煉制造的合金進行比較，確定具有高測量硬度的合金，驗證了該方法。

從90年代開始，歐美、日本、韓國的汽車商都逐漸開始把鎂合金用于許多汽車零件上。鎂合金壓鑄件在汽車上的應用已經顯示出長期的增長態勢。在過去十年里，其年增長速度超過15％。