東莞飾品專用銅粒廠

WC-Co硬質合金（鎢鈷類硬質合金）材料是硬質合金的一種，具有硬度高、耐磨性好、化學性能穩定的特點，主要被用于制造金屬加工刀具、礦山工具、耐磨零件。飾品專用銅粒

由于液力偶合器在處于制動或過載工況時，所損失的功率轉化為熱量，使工作腔內液體急劇加熱。當工作液體溫度升高到所允許的極限值時，低熔點易熔塞中的易熔合金就會溶化，工作液體便在離心壓力作用下從工作腔經由易熔塞小孔噴出，工作腔中的液體噴空時，液力偶合器輸入和輸出因失去工作介質被切斷而不再傳遞功率，

傳統WC-Co 硬質合金材料內外組織均勻，機械性能一致，當材料的硬度較高時，耐磨性較好，但同時材料的強韌性會明顯較低。反之，

壓鑄銅合金多采用質量分數為35%~40%的鋅（Zn）黃銅，它們的結晶間隙小，流動性、成型性良好，其中添加少量的其它元素如：Pb、Si、Al，又將改善壓鑄件的切削加工、耐磨性及力學性能。飾品專用銅粒

有效地保護了電機、偶合器工作及運轉。所以，在使用易熔塞時，要將其布置在液力偶合器內腔的最大直徑處，此外易熔塞不允許安裝在注液孔上，更不可以采用普通螺塞來代替易熔塞來進行工作，也不可以在安裝時將易熔塞焊死。從安全方面考慮，易熔塞在使用時，作用溫度高一些會使安全性更高，

壓鑄銅合金的化學成分和力學性能（GB/T 15116 – 94）

汽車 鎂合金在汽車上用作零部件的歷史約有70年。飾品專用銅粒

上述國標GB5135.1-2003中摘錄的文字描述說明了10年時間不是說易熔合金的壽命，而是保險數據的計算值。說明易熔合金噴頭不應追求高的抗破壞壓力，著重應注重低壓情況下，考慮長時間內會不會出現金屬蠕動的現象。從熱敏感元件強度在國標測試直觀的數值來看：TYCO玻璃泡元件平均破碎載荷是3701.6N，

早在1930年就用于一輛賽車上的活塞和歐寶汽車上的油泵箱，之后用量和應用部位逐漸增加。20世紀60年代，在有的車種上用量達到23kg，主要用作閥門殼、空氣清潔箱、制動器、離合器、踏板架等。80年代初，由于采用新工藝，嚴格限制了鐵